今年織造訂單多以家紡訂單為支撐，服裝訂單較去年減少。少部分廠家近期接到中東國家家紡訂單，但大部分廠家反饋訂單已經進入尾聲，近期織造廠家的日子確實不好過，行情淡如水，坯布走貨緩慢……11月下旬開始織造市場淡季態(tài)勢開始顯露，10月受到電商季和圣誕季的提振，無論是市場貨還是訂單貨都表現較好，秋冬服裝面料走貨較為順暢，從而帶動了坯布走貨，居高不下的坯布庫存也稍有回落。
但是好景不長，這波行情“來去匆匆”，前后大概只持續(xù)了一個多月。11月下旬，坯布廠家?guī)齑嬖俅位厣瑥S家產銷難以做平。
持續(xù)累庫成大難題
織造廠家將迎來大面積降開工現象
織造再次累庫的問題成為了現階段企業(yè)的難題。從數據發(fā)現，近期盛澤地區(qū)噴水、噴氣織機開機率在8成偏上，較11月有所下降。隨著行情逐漸下滑，坯布庫存呈現向上趨勢，庫存天數又回到了高位。織造廠家為了應對這個難題，近期聽聞一些廠家已經出現了減產、降開工的操作。
從歷史經驗來看，四季度織機開機率整體均呈現出下降趨勢，12月織機開機率跌幅平均在10%左右，我們近期確實也已經看到了負荷掉頭向下的跡象。由于目前開機率位于歷史高位，再考慮到春節(jié)前部分地區(qū)要求提前放假，錯峰過節(jié)的情況，今年12月-1月中旬的窗口期，預計織機開機率跌幅應該要大于往年水平，可能達到20%以上。
目前距離春節(jié)放假或還有一段時間，若市場去庫存一直不順暢，市場產能過剩壓力不減，后期或將迎來織造廠家大面積降開工的現象。
弱需求自下而上傳導
聚酯工廠已有12月停車檢修計劃安排
同時織造、終端服裝版塊需求處于低位，對整個產業(yè)鏈形成了從下向上的傳導，從消息面了解，聚酯工廠已有12月份停車檢修計劃的安排。
進入四季度以來，國內仍有新的聚酯產能投產，聚酯各個產品的供應壓力也相對遞增，企業(yè)也紛紛降價促銷，但無濟于事，成本端支撐不足，使得滌綸長絲成交重心也在不斷下探。因此聚酯廠家多采取降負避險的舉措，提前檢修放假也在所難免。
年底部分聚酯檢修計劃表：
2020年底至2021年初有部分聚酯企業(yè)有減產減負預期，占全國總產能在不足5%，而前期檢修、降負企業(yè)未有明確重啟消息，前期損失產能占比約13%，因此年底計入新增損失量，總共占比仍不足全國產能的20%，而龍頭企業(yè)暫無降負計劃，因此年底滌綸長絲行業(yè)開工率維持在8成附近，供需矛盾短期內難以緩解。
來源：化纖頭條
