受通貨膨脹影響,智利、美國、韓國、歐洲等地接連出現(xiàn)“罷工潮”,對當地的物流系統(tǒng)造成了嚴重沖擊,也影響了部分能源化工品的進出口和庫存量,或進一步加劇當地的能源危機。
智利港口工人無限期大罷工
智利圣安東尼奧港的工人罷工仍在繼續(xù),這里是智利最大的集裝箱碼頭。
由于罷工,7艘船不得不改道,1艘汽車運輸船和1艘集裝箱運輸船在卸貨未完成的情況下被迫啟航。Hapag Lloyd的集裝箱船Santos Express也在港口被延誤。據了解,罷工對整個物流系統(tǒng)造成了嚴重破壞。10月份,港口的標準箱數量下降了35%,過去三個月的平均下降了25%。
韓國卡車司機舉行大罷工
韓國加入工會的貨運卡車司機正計劃從11月24日開始,舉行今年第二次無限期的全國性罷工,這有可能導致主要石化工廠的制造和供應鏈中斷。
歐洲最大煉油廠開始罷工
近期,歐洲大陸最大的煉油廠之一開始罷工,導致歐洲正面臨日益嚴重的柴油危機。在勞工行動、原油產品庫存耗盡,以及歐盟準備切斷俄羅斯供應的綜合作用之下,歐盟的能源危機可能加劇。
美國鐵路工人計劃舉行大罷工
9月份,在拜登政府的干預下,一場美國30年來規(guī)模最大、每天將導致?lián)p失高達20億美元損失的超級罷工--美國鐵路工人大罷工危機宣告解除!
美國鐵路公司與工會達成初步協(xié)議,該協(xié)議表明將在2020年至2024年的五年內給員工加薪24%,并在批準后平均向每個工會成員支付1.1萬美元的獎金,所有暫定協(xié)議均需得到工會成員的批準。
然而,據最新消息獲悉:已經有4個工會投票反對這項協(xié)議,美國鐵路大罷工最早將于12月4日舉行!